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天津液化天然气的气化器设置

发表时间:2019-12-18 14:20作者:天津液化天然气配送来源:天津液化天然气配送网址:

  天津液化天然气的气化器设置


  1、液化天然气泵和气化器的设置


  (1)液化天然气泵的设置要求液化天然气加气系统使用的泵,主要有潜液泵与柱塞泵两种。潜液泵应当符合液化天然气储罐油气的设计温度和设计压力,汽车系统使用的潜液泵宜安装在泵池内。液化天然气储罐底部(外壁)与潜液泵罐顶部(外部)的高差,应当满足潜液泵的性能要求。潜液泵罐的回气管一般与液化天然气储罐的气相管道接通。在液化天然气和压缩天然气加气系统,当采用柱塞泵输送液化天然气时,柱塞泵的设置应当满足泵吸入压头的要求,在泵的进出口管道上应当设置防震装置,并且采取防噪声措施。无论是潜液泵还是柱塞泵,在泵的出口一般设置止回阀;在泵出口管道上,应当设置全启封闭式安全阀及温度和压力检测仪表。温度和压力检测仪表应当能就地指示,并应当将检测信号传送至控制室集中显示。

天津液化天然气的气化器设置

  (2)液化天然气气化器的设置要求液化天然气气化器的选用应当符合当地冬季气温条件下的使用要求,设计压力不应小于最大工作压力的1.2倍。高压气化器出口应当设置温度计,出口的气体温度不应低于5℃。


  2.液化天然气卸车与加气


  (1)液化天然气卸车液化天然气卸车用的软管应当采用奥氏体不锈钢波纹软管,其公称压力不得小于装卸系统工作压力的2倍,最小爆破压力不应小于公称压力的4倍。连接槽车的液相软管上,应当设置紧急切断阀和止回阀;气相管道上宜设置切断阀。


  (2)液化天然气加气液化天然气加气系统的充装压力不应大于汽车车载瓶的最大工作压力,加气机的计量误差不应大于1.5%。加气软管应当设安全拉断阀,其脱离拉力宜为400~600N。加气软管应当具有一定的强度,其公称压力不得小于装卸系统工作压力的2倍,最小爆破压力不应小于公称压力的4倍,长度不应大于6m。加气岛上宜配置氮气或压缩空气管吹扫接头,其最小爆破压力不应小于公称压力的4倍。加气机附近应当设置高度不小于0.5m的防撞护栏或防撞柱。


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